Preguntas frecuentes sobre pavimentos de hormigón de losas Cortas

Los pavimentos de losas cortas o losas optimizadas, denominados en inglés como (Thin Concrete Pavement – TCP©), dado que el espesor del pavimento de hormigón queda definido por la optimización del tamaño de la losa para adaptarse a una geometría dada, de modo que el tamaño de la losa se configura de forma tal que no haya más de […]

¿Reemplazar o no reemplazar losas? Esa es la cuestión.

En múltiples ocasiones me consultan sobre si losas de hormigón de un pavimento que presentan fisuras o grietas deben ser reemplazadas o no; sin embargo, en esa pregunta se omite quizás lo más importante, lo cual es entender tanto la causa y origen de la fisura y por ende lo que implicará a futuro su desarrollo.

Lo cierto es que al no entender las potenciales causas que dan origen a fisuras y grietas pasa por el desconocimiento de la forma en que se comporta el hormigón como material, lo cual conlleva a encender muchas veces innecesariamente las alarmas y exigir drásticos correctivos (como la demolición de una o varias losas de un pavimento) que no son necesarios dada la existencia de tratamientos paliativos y correctivos.

Revelación de la captación de carbono en pavimentos de hormigón

La investigación del Concrete Sustainability Hub del MIT encuentra que la absorción natural de carbono en el concreto podría compensar el 5 por ciento de las emisiones de la producción de cemento para pavimentos en EE. UU. Los investigadores Concrete Sustainability Hub del MIT han investigado acerca de la absorción de carbono de todos los […]

Highways England ha comenzado el proceso de adjudicación de inversiones por £ 400 millones para plan de renovación de carreteras de hormigón

La Agencia de Carreteras de Inglaterra ha adjudicado el primero de tres contratos multimillonarios para revitalizar las superficies de carreteras de hormigón en todo el país. Durante los próximos cuatro años, Highways England trabajará con los consultores de ingeniería de UK para proporcionar servicios de diseño, supervisión y gestión de proyectos en un programa nacional […]

Llamado para envio de Papers 14avo Simposio sobre carreteras de hormigón (Concrete Roads 2022) Cracovia, Polonia 2022.

La Asociación Polaca del Cemento (SPC) junto con la Asociación Europea de Pavimentación de Hormigón (EUPAVE) y los Coorganizadores de la Sociedad Internacional de Pavimentos de Hormigón (ISCP) y la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) se complacen en invitar a todos los participantes interesados ​​a participar en la 14a. Simposio sobre carreteras de hormigón […]

Proyecto Américo Vespucio Oriente: Una gran obra vial subterránea

Dividido en dos contratos y abarcando a las comunas de Huechuraba, Recoleta, Vitacura, Las Condes, La Reina y Ñuñoa, el proyecto AVO busca alivianar el flujo de tránsito por el anillo Américo Vespucio, implementando una solución de autopista subterránea inédita en el país.

Guía para suelos de subrasante estabilizados con cemento – 2020

La recientemente publicada Guía para Suelos de Subrasante Estabilizados con Cemento (Gross y Adaska, 2020) publicada por el Centro Nacional de Tecnología de Pavimentos de Concreto en colaboración con la Asociación de Cemento Portland, tiene como propósito brindar una descripción general de las características, usos y beneficios de la subrasante estabilizada con cemento (Cement-Stabilized Subgrade […]